Kocaeli’nin önemli ulaşım akslarından biri olan Gazanfer Bilge Bulvarı, bilinen adıyla Santral Rampası, uzun yıllar sonra kapsamlı bir bakımdan geçirildi. Yüksek eğimi ve taşıdığı yoğun trafik nedeniyle özel bir asfalt uygulaması gerektiren güzergâh, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ekiplerinin çalışmasıyla yeniden düzenlendi. İzmit’te üniversite bölgesi, toplu konutlar ve Kocaeli Devlet Hastanesi yönündeki ulaşımda önemli rol oynayan Santral Rampası’nda çalışma yalnızca asfalt yenilemesiyle sınırlı tutulmadı. Yolun altyapısından güvenlik ekipmanlarına kadar birçok noktada yenileme yapıldı.

SANTRAL RAMPASI 17 YIL SONRA YENİLENDİ

Santral Rampası’nda son kapsamlı yenileme 2009 yılında gerçekleştirilmişti. Aradan geçen 17 yılda güzergâhta ihtiyaç duyulan noktalarda bakım ve onarım çalışmaları yapılsa da yoğun trafik ve yolun yüksek eğimi nedeniyle daha kapsamlı bir çalışma ihtiyacı ortaya çıktı. Büyükşehir Belediyesi tarafından 20 Temmuz’da başlatılan yenileme çalışması, iki etap halinde yürütüldü. Yaklaşık 20 gün süren çalışmalar 10 Ağustos’ta tamamlandı.

YOLUN ZEMİNİNE DETAYLI İNCELEME

Yenileme öncesinde güzergâhın mevcut yol yapısı detaylı şekilde incelendi. Alınan karot numunelerinde binder tabakasında ciddi kırılmalar tespit edilmesi üzerine çalışmalar yalnızca yüzeydeki asfaltın değiştirilmesiyle sınırlandırılmadı. Yolun farklı katmanlarında gerekli imalatlar yapılarak zeminin dayanıklılığının artırılması için çalışma gerçekleştirildi.

3 BİN METREKÜP KAZI, 9 BİN 500 TON ASFALT

Yaklaşık 3,5 kilometrelik Santral Rampası boyunca 3 bin metreküp kazı yapıldı. Ardından 5 bin ton binder asfalt serildi. Yolun üst tabakasında ise güzergâhın yüksek eğimi, yoğun araç trafiği, yağış ve kış şartları dikkate alınarak 4 bin 500 ton cüruf taş mastik asfalt kullanıldı. Böylece Santral Rampası’nda toplam 9 bin 500 ton asfalt serimi gerçekleştirildi. Yolun imalat genişliği ise bölümlere göre 10 ila 25 metre arasında değişti.

SANTRAL RAMPASI’NDA ÖZEL ASFALT TERCİHİ

Güzergâhın yüksek eğimi, yol kaplamasının seçiminde belirleyici oldu. Son katmanda cüruf taş mastik asfalt tercih edildi. Yüksek eğimli ve yoğun trafik taşıyan yollarda kullanılan bu kaplama, özellikle kış aylarında yapılan tuzlama ve zorlu hava şartlarına karşı dayanıklılığıyla öne çıkıyor. Yüksek kavrama ve sürtünme özelliği sayesinde araçların yol tutuşuna da katkı sağlaması hedefleniyor.

SADECE ASFALT DEĞİŞMEDİ

Büyükşehir ekiplerinin çalışmasında asfaltın yanı sıra güzergâhın diğer unsurları da elden geçirildi. Yol üzerindeki ızgara ve bacalar uygun kota getirildi, yağmursuyu altyapısı kontrol edildi. Kaldırım alanlarında bakım ve onarım yapılırken oto korkuluklar da yenilendi. Çalışmaların son aşamasında yol çizgileri yeniden çizildi. Böylece sürücüler için yol güvenliği artırılırken yağışlı havalarda suyun tahliyesi, yayaların kullanımı ve güzergâhtaki güvenlik unsurları da çalışma kapsamına alındı.

İZMİT’TE ÖNEMLİ ULAŞIM AKSI YENİLENDİ

20 Temmuz’da başlayan ve 10 Ağustos’ta tamamlanan çalışmaların ardından Santral Rampası yeniden iki yönlü olarak ulaşıma açıldı. 17 yıl boyunca yoğun araç trafiğine hizmet veren güzergâh, güçlendirilen zemini, yüksek eğime uygun asfalt kaplaması ve yenilenen güvenlik unsurlarıyla yeniden hizmet vermeye başladı.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin çalışmasıyla İzmit’in üniversite, toplu konut bölgesi ve Devlet Hastanesi bağlantısındaki önemli ulaşım arterlerinden biri daha uzun süreli ve güvenli kullanıma hazır hale getirildi.